Capítulo 1277 El viaje de regreso

Zhang Heng miró el viejo sello en su mano, pero no pudo encontrar nada especial al respecto.

Era solo una piedra ordinaria. El material no era diferente de otras piedras que se podían encontrar por todas partes en el camino. El nivel de tallado también era muy pobre, y era obvio que no se había hecho durante mucho tiempo.

Cuando Zhang Heng lo vio por primera vez, pensó que era una broma tallada en él, o tal vez era un nuevo trabajo que un aprendiz de escultor había practicado, era difícil imaginar que un objeto tan discreto ayudaría a Sartrus y al Dr. Baker. evita las pesadillas por un período de tiempo y también ayúdalos a evitar los ataques de los monstruos.

Aunque solo fue útil para eso, no pudo ayudar a Sartrus y los demás a resistir el asedio de los monstruos en la ciudad bajo el hielo. Al final, el enemigo finalmente se detuvo, fue solo porque estaba preocupado de morir inmediatamente después de matar a los humanos, lo que afectaría el escape del amo de la ciudad. No fue suficiente para evitar que cayeran en la locura.

De todos modos, esta era una de las pocas cosas que habían demostrado ser efectivas contra el monstruo y sus secuaces. Zhang Heng todavía esperaba descubrir cómo funcionaba, iba a llevar esto al punto del juego para que lo evaluaran después de regresar a China. Sin embargo, considerando el papel del cantinero en este asunto, esta evaluación obviamente no era adecuada para ella, zhang Heng planeó llevar esta piedra al punto de juego de su ciudad natal más tarde.

La sala de espera pronto sonó con una transmisión, informando a los pasajeros del vuelo de Zhang Heng que se prepararan para abordar el avión. Así que Zhang Heng volvió a guardar la piedra y llevó su maleta al transbordador.

Greenland Airlines tenía un total de 10 aviones de pasajeros y 20 helicópteros. Aunque el número no era grande, era suficiente para satisfacer sus necesidades diarias de viaje. Zhang Heng viajaba en un asalto 8-300, este era un avión de pasajeros desarrollado por de Havilland Aircraft Company de Canadá en la década de 1980.

Había pasado algún tiempo desde entonces, pero afortunadamente, todavía era confiable. Había un total de 56 asientos en el asalto 8-300, pero la mayor parte del tiempo no estaría lleno porque esta isla del Círculo Polar Ártico no solía tener mucho tráfico, aunque la aparición de la Red Aurora había provocado muchos turistas corriendo a Groenlandia, no había mucha gente que se fuera en este momento.

Zhang Heng encontró su asiento según el número de asiento en la tarjeta de embarque. Luego, ayudó a una mujer embarazada sentada a su lado a colocar su equipaje en el portaequipajes. Tras recibir el agradecimiento de este último, incluso sacó una bolsa de papas fritas como regalo de agradecimiento.

Zhang Heng tomó las papas fritas y miró la cabaña. Para entonces, la mayoría de los pasajeros ya habían llegado y buscaban sus asientos. Había un grupo de miembros de la familia que estaban de viaje, y había una pareja que estaba enamorada, también había un grupo de hermanas mayores… Todos parecían normales y Zhang Heng no vio a ningún fanático entre ellos.

De hecho, los fanáticos eran fáciles de identificar porque no estaban de buen humor. Sus rostros estaban pálidos y sus ojos estaban enfermos. Por eso necesitaban el museo de arte para ocultar su identidad.

Después de evaluar a los pasajeros, Zhang Heng miró a la tripulación. Los asistentes de vuelo estaban todos muy animados. Zhang Heng le hizo señas a la azafata para que se acercara y preguntara por los pilotos.

La azafata le dijo a Zhang Heng que el capitán y el copiloto de este vuelo tenían más de diez años de experiencia de vuelo y mantenían un registro de cero accidentes. No había necesidad de preocuparse en absoluto. Después de eso, le deseó a Zhang Heng un viaje agradable.

Zhang Heng también asintió en señal de agradecimiento. Muy pronto, el avión salió de la pista bajo el control del piloto y voló hacia el cielo. Tal como había dicho la azafata, todo el proceso fue muy sencillo. Y en la siguiente media hora…, aparte de la turbulencia que duró medio minuto, no hubo nada más que valiera la pena notar.

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Cuando el avión alcanzó la altitud designada, los asistentes de vuelo comenzaron a trabajar. Repartieron bebidas y alimentos y le dieron una manta a la mujer embarazada.

Después de comer el pan y la salchicha, Zhang Heng bajó un poco su asiento. Luego, cerró los ojos y se preparó para tomar una siesta. Sin embargo, al momento siguiente, sintió que el fuselaje se sacudía repentinamente.

Zhang Heng abrió los ojos. A través de la ventana, vio que el motor bajo su ala izquierda parecía haberse detenido.

Entonces, escuchó un grito proveniente del lado derecho. Alguien gritó algo y presionó el botón de llamada de la azafata. Luego, todas las máscaras de oxígeno se cayeron y el fuselaje comenzó a caer.

Todo esto sucedió tan rápido que la mayoría de los pasajeros del avión ni siquiera tuvieron tiempo de reaccionar. Al segundo siguiente, gritos y llantos llenaron toda la cabina.

El piloto y el copiloto, que habían estado charlando informalmente en la cabina, se recostaron en sus asientos. La frente del piloto de 52 años estaba cubierta de sudor. En ese momento, estaba tan confundido como sus pasajeros, no entendía lo que había sucedido. Los números en el tablero todavía eran normales en un momento, pero al momento siguiente, hubo una parada de aire. Además, ambos motores habían perdido inexplicablemente potencia.

Deténgasese en el aire era muy raro en vuelo. La mayoría de los pilotos nunca lo encontrarían en su vida, e incluso si lo hicieran, sin duda morirían. Aunque era peligroso perder potencia en el aire, pero si la postura del avión se ajustaba a tiempo, y se coordinaban la resistencia y la velocidad del avión, y se coordinaban la fuerza de sustentación y la gravedad generadas por las alas, era posible para hacer un aterrizaje exitoso. Por supuesto, esta será una prueba muy difícil de la operación del piloto.

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El caso más famoso en este caso es el vuelo de American Airlines El vuelo 1549 fue golpeado por un pájaro durante el vuelo y finalmente logró aterrizar en el río Hudson en Nueva York, lo que es un milagro en la historia del vuelo, se hizo más tarde. en una película «Capitán Sally», además del accidente del vuelo 143 de Air Canada, y así sucesivamente.

El capitán del asalto 8-300 no era tan famoso como Sally, pero también tenía experiencia. Después de encontrar un estacionamiento en el aire, sus manos y pies estaban fríos, pero rápidamente recuperó el espíritu, confiaba en que podría aterrizar el avión en el mar.

Por lo tanto, siguió las reglas del manual de vuelo y encendió el dispositivo de alimentación auxiliar APU por primera vez. Estaba listo para cambiar a la operación manual, pero al momento siguiente, su rostro se puso pálido.

Esto se debió a que se dio cuenta de que no había reacción después de encender la APU. Probó los otros botones y descubrió que los otros botones no respondían en absoluto. El tablero aún estaba iluminado, pero los números en él no cambiaron más, era como si estuviera congelado en su lugar por alguna fuerza misteriosa.

«¡Por qué! ¡Por qué! ! !”El capitán lo intentó varias veces pero fue en vano, golpeó el salpicadero con el puño enojado, provocando que aparecieran crunchs en el salpicadero. Rugió desesperado, porque el actual él no podía hacer nada más que Roar.

Y junto con su rugido, el 8-300 también era como un pájaro que había perdido sus alas y se sumergía en el océano.