Capítulo 512: Invertir en vehículos eléctricos
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Cuando Luer recuerda sobre este día, muchos años después, no sabría qué clase de emoción tenía. Solo podía recordar con certeza que sus manos temblaban cuando tomó la tarjeta de negocios. Se sentía como si no tuviera una tarjeta de visita dorada, pero un par de toneladas de oro …

Jiang Chen exigió el 80% de las acciones. No fue una solicitud irrazonable. Actualmente, Luer Auto Company ni siquiera tenía su propia planta de automóviles. La única fuente de ingresos provenía del Financiamiento Especial del Proyecto de Vehículos de Nueva Energía del Gobierno de Francia, y las únicas cosas que valían la pena eran la serie de baterías junto con las once patentes y algunos planos que podrían adquirir más fondos. Finalmente, estaban los diez expertos técnicos que Luer casi no podía pagar más.

La inyección de acciones de 100 millones de dólares no fue nada para Jiang Chen y nada para los fabricantes de automóviles con miles de millones en capitalización bursátil, pero para la compañía Luer al borde de la bancarrota, fue oportuna.

«No te apresures a construir una planta todavía». Necesito que concentres tu investigación en el desarrollo de la batería de la serie KS-12 para mejorar el rendimiento del vehículo eléctrico puro, así como la compatibilidad con la batería con carga inalámbrica «.

«Pero con este dinero, podemos mejorar la capacidad de almacenamiento de la batería y la velocidad de carga. Estas son la clave para un vehículo eléctrico «. Luer era una persona brillante. Aunque el concepto de carga inalámbrica era demasiado avanzado para la época, se basaba en la consideración de la velocidad de carga.

«Resolveremos el problema de la batería. Las especificaciones de la batería se le enviarán una semana después. «Jiang Chen sonrió.

¿Qué hizo a Luer el más confundido fue lo que vio Jiang Chen en su compañía? Pero como Jiang Chen no dijo nada, no preguntó.

Después de partir con Luer, Jiang Chen dio algunas vueltas más alrededor del lugar. Los stands en los que se centró eran todos únicos; los tipos de compañías con tecnologías únicas pero no favorecidas por el mercado.

Este tipo de empresas compartían un rasgo similar que era una condición financiera pobre. Su presidente o jefe de ingenieros atendía las cabinas. Cuando Jiang Chen arrojó montones de efectivo como cebo y pidió una porción significativa de las acciones. Los presidentes entregaron sus acciones con ambas manos de buena gana mientras se reían en sus mentes.

Por supuesto, la gente rechazó la oferta de Jiang Chen. Para esas personas, la acción de Jiang Chen fue sencilla.

Date la vuelta y vete.

Había demasiados fabricantes que asistían a esta exhibición, independientemente de la experiencia técnica, siempre que cumplieran con los requisitos de nueva energía, podían registrarse o ser invitados a la exhibición. Si no quieres vender, hay muchas personas desesperadas por vender.

Por un total de 500 millones, Jiang Chen adquirió los Luer de Francia, Finsai y Leon de Frankberg con una participación de control del 80%, 85% y 75%, respectivamente. Jiang Chen compró las tres compañías con su propio dinero y no con el balance de Future Group. Entonces, en el acuerdo de transferencia de acciones, él firmó su nombre.

Cuando regresó a Xin, planeó registrar una nueva subsidiaria bajo Future Group con el nombre de Future Heavy Industries. El primer pedido sería la batería del vehículo eléctrico utilizada en el equipo de carga inalámbrico. Y las tres compañías automotrices que compró utilizarán la batería de Future Heavy Industries como componente principal para producir vehículos eléctricos.

Jiang Chen pensó en integrar verticalmente toda la línea de producción del vehículo, pero abandonó la idea.

La razón no incluye más que lo necesario.

La batería era el núcleo del vehículo eléctrico, e incluso más importante que el motor. Este punto era completamente contrario al vehículo diésel donde el motor era significativamente más importante que el tanque de gasolina.

La compañía superior establece el estándar; la compañía de segundo nivel produce el producto. Future Group solo necesitaba ser la compañía que creó el estándar. No valía la pena correr el riesgo de ser investigado por tener un monopolio al integrar toda la línea de producción.

Estableciendo las tres compañías para ser el líder en el campo del vehículo eléctrico, y la batería de alta eficiencia de Future Heavy Industries sería empujada al mercado. Cuando todos los clientes estaban acostumbrados a los convenientes y rápidos vehículos eléctricos de carga inalámbrica, la estación de carga y el estacionamiento se emparejarían con los equipos de carga de Future Heavy Industries.

Para entonces, Future Heavy Industries sería el estándar.

Por supuesto, fue fácil decir que la implementación real requeriría investigación adicional.

Cuando la exposición estaba a medio terminar, Jiang Chen regresó a la zona de Daimler.

Carmen presentó calurosamente a Jiang Chen a sus socios comerciales, incluido el gerente del Área de Gulfstream Europa, Andy Belfort. Con un precio de 65 millones de dólares, Jiang Chen compró el modelo más nuevo de G650 sin mucha deliberación.

En los flashes de los periodistas, el CEO de Daimler, Zetsche, tomó la mano de Jiang Chen y personalmente le dio la llave del Maybach EX.

Representaba la amistad entre Future Group y Daimler Corporation.

Para Jiang Chen, él solo tomó algunas fotos para obtener un automóvil de lujo a nivel mundial.

Para Daimler, solo pagaron un precio de 4,2 millones de euros a cambio de que su precio de las acciones subiera un 4%. Los inversores ciertamente tenían plena confianza en la tecnología de inteligencia artificial de Future Technology.

Incluso si tuviera un mejor viaje, a Jiang Chen todavía le encantaba el regalo. Como un automóvil no solo representaba un método de transporte, también era un símbolo de poder e influencia. No conducirá el automóvil con frecuencia, pero no fue una mala adición a su colección en el garaje.

Daimler Group arregló la entrega del vehículo al aeropuerto Xin’s Coro. Una vez que Jiang Chen salió del avión en Xin, el automóvil estaría listo para él en la pista.

Habló algunas palabras sobre inteligencia artificial frente a los medios y no se quedó en el lugar mucho más tiempo antes de salir por el túnel privado.

Evitó a los medios en la puerta y entró en el vehículo negro que Carmen le dio. Cuando él entró, Ayesha comenzó el auto.

«¿A dónde vamos?»

«Universidad de Ber.»

Ayesha asintió y pisó el acelerador.

En un pequeño traje negro de mujer, las sombras ciertamente combinaban bien. Le dio a la hermosa Ayesha sosteniendo la rueda un encanto más glamoroso.

Jiang Chen revisó las tarjetas de visita que tenía en sus manos y repasó su agenda del día en su cabeza. Debido a que abandonó la exhibición antes, planeó dirigirse a la Universidad de Ber en el camino antes de regresar a la mansión de Bava.

Quería ver a Xie Lei ya que se lo consideraba el guardián de su hermano y hermana.

Por otro lado, Jiang Chen quería que Xie Lei encontrara algunos talentos de ingeniería mecánica. Dado que el nivel de fabricación y tecnología de Frankberg fue sin duda el líder del mundo. Fue significativo reclutar un equipo de investigación que pudiera fortalecer Future Group para digerir la tecnología del apocalipsis,

Y para los estudiantes que recién se graduaron de la universidad, su capacidad para aceptar nuevos conocimientos era sin lugar a dudas, y su costo de reclutamiento sería menor en comparación con los ingenieros que ya firmaron con otras compañías.

Future Group proporcionaría los beneficios imposibles de rechazar, en vivienda, salario y otros beneficios, siempre que acepten la condición de inmigración.

El auto ingresó a la Universidad de Ber.

Jiang Chen le pidió a Ayesha que redujera la velocidad y se admirara de la institución educativa de fama mundial antes de ubicar la biblioteca más cercana en el GPS.

En el teléfono, Jiang Chen le dijo a Xie Lei que se reuniera allí.