Capítulo 1166: Solución de volante de transmisión directa

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Wang Xiaobin hizo una pausa por un momento y continuó: “La rueda delantera tiene un motor paso a paso o un servomotor. Su efecto sería mejor que la retroalimentación de fuerza de los engranajes y correas. Eso es porque la retroalimentación sería más fuerte y la reacción sería más rápida «.

«Los fabricantes que proporcionan simuladores para equipos profesionales en el extranjero básicamente utilizan métodos directos».

«Sin embargo, su precio fluctúa mucho».

“La dirección en el extranjero es muy cara. Las marcas convencionales rondan básicamente los 1500 euros. El alto precio de un solo volante es de más de 10.000 yuanes. La mayoría de la gente no puede pagarlo «.

“Sin embargo, muchos jugadores incondicionales del país elegirían hacerlo ellos mismos. Todo el conjunto sería de bricolaje. De esa manera, el costo podría reducirse mucho. El costo puro probablemente sería inferior a 2.000 yuanes. Si compran cosas de segunda mano, como servidores industriales y controladores en línea, podrían conseguirlo por 400 a 500 yuanes después de todo «.

“Sin embargo, el proceso de bricolaje es extremadamente complicado y engorroso. Todavía tienes que comprender los conocimientos de programación si quieres hacer bricolaje por completo. Incluso si usa el plan listo para usar en línea, debe dedicar algunas semanas a ajustar la escuela. Sería una pura pérdida de dinero que los novatos lo compraran. Solo los peces gordos con manos especialmente fuertes pueden jugar bien ”.

“Es más, si buscamos un plan de bricolaje en línea, no tenemos que contar con el control de calidad y posventa del producto”.

«Por el momento, el volante de juego simulado real que los jugadores nacionales pueden comprar, ya sea el volante de retroalimentación de nivel de entrada o el volante directo, son principalmente marcas extranjeras».

«Hay algunos fabricantes en China que están fabricando sistemas de dirección, pero todos son sistemas de dirección de entretenimiento muy baratos y no tienen poder para devolver».

“En realidad, el costo del volante de estas marcas extranjeras es secundario. La clave es que las piezas también son caras «.

“El precio de estas piezas no es inferior a 1.000 yuanes, ya sea la férula de nivel H, la férula de estilo en serie o los frenos de mano de presión de líquido especial. Si desea configurar un conjunto completo, incluso si es un plan de dirección de retorno eléctrico de nivel de entrada, no puede hacerlo sin 6.000 a 7.000 yuanes «.

«Después de todo, el valor de la marca, la tarifa de la licencia, el impuesto, etc. harían que el precio del volante en el extranjero fuera demasiado alto».

“En realidad, el costo de muchas piezas es muy bajo. Por ejemplo, el andamio, el freno de mano de presión líquida, estas cosas de marcas extranjeras son generalmente más del doble del precio de costo. Los frenos de mano de presión líquida caseros domésticos solo cuestan entre doscientos y trescientos yuanes. Se vendería por cerca de mil yuanes en marcas extranjeras. La experiencia real no es muy diferente «.

“Por supuesto, la ventaja de comprar una marca prefabricada es que todo es un conjunto. Tiene la correspondiente optimización para juegos. Una vez que el volante está conectado a la computadora, se puede jugar directamente instalando controladores. Para los jugadores que no tienen conocimientos profesionales, el bricolaje definitivamente no funcionará. Solo pueden comprar productos confeccionados «.

Wang Xiaobin explicó en detalle la situación actual del volante del juego doméstico. Todos asintieron mientras escuchaban.

Estos tres volantes diferentes brindaron a los jugadores experiencias de juego completamente diferentes. Definitivamente había una razón por la que eran caras.

Solo había dos razones para comprar el volante. Uno era mejorar la inmersión e inmersión del juego, y el otro era mejorar la precisión de la operación.

El volante simulado tenía un modo de vibración rico. El efecto de la vibración sería diferente cuando los automóviles pasaran por diferentes carreteras. Los jugadores podían decir claramente que sus autos pasaban por el camino de grava o el camino de barro.

Además, el volante se puede ajustar ligeramente desde el ángulo de las ruedas. Junto con los pies y el joystick, podría lograr técnicas avanzadas como la deriva de recarga rebotante, la reducción de la velocidad y los movimientos de los dedos.

Más importante aún, la retroalimentación de potencia del volante podría indicar a los jugadores el estado actual de las ruedas del automóvil.

Los jugadores podían juzgar el estado del agarre del automóvil por la fuerza del retroceso del volante. Podrían descubrir que el neumático patina de inmediato. Esto fue muy importante para derrapar en las curvas y conducir en carreteras especiales.

Por lo tanto, muchos conductores de carreras profesionales también usarían simuladores para entrenar. Eso se debía a que unos volantes sobresalientes podían restaurar la sensación de conducción de un automóvil real.

En pocas palabras, los jugadores normales tuvieron que trabajar duro para retribuir desde que decidieron comprar un volante. No podían tocar juguetes de plástico de menos de mil yuanes. También podrían comprar un buen controlador con ese dinero.

Algunas personas incluso dijeron que sería mejor no experimentarlo antes de poder comprar el controlador.

Eso se debió a que después de experimentar la dirección directa, volver al volante, el controlador y el teclado normales puede hacer que se sienta decepcionado. Incluso podría perder completamente el interés en los juegos de carreras.

Por supuesto, el volante no mejoró tus habilidades. Cuando cambió por primera vez al volante, es posible que conduzca peor que un teclado o un controlador. Sin embargo, siempre que estuvieras acostumbrado al manejo del volante, la mayoría de las personas no usarían el teclado o el controlador para jugar juegos de carreras.

Chang You asintió. «Según el estilo habitual de Boss Pei, debe hacer todo lo posible si quiere hacer un producto».

«En ese caso, el volante que estamos haciendo debe ser un plan directo para el servomotor».

“Además, el mercado de la dirección directa se encuentra en un estado de polarización. Las marcas extranjeras se venden fácilmente por más de diez mil yuanes. El bricolaje de los propios jugadores puede ser barato, pero el umbral es demasiado alto y costaría tiempo y esfuerzo «.

«Hay una gran brecha de mercado aquí».

«Si podemos desarrollar un modelo de conducción excepcional y controlar el precio de todas las piezas con una relación calidad-precio, ¡seguiría siendo muy competitivo!»

«¿Quizás Boss Pei vio esta oportunidad de negocio y decidió girar el volante?»

Jiang Yuan agregó: «Quizás Boss Pei decidió hacerlo él mismo porque sintió que el volante actual en el mercado no puede ser perfectamente compatible con el juego».

Ye Zhizhou asintió. «Así es, esa debe ser una de las razones».

«Por el momento, hay algunos botones en el volante del juego en el mercado, pero básicamente son botones para simular el controlador».

“Los juegos de carreras ordinarios requieren menos botones. También pueden cumplir con los requisitos con un volante de este tipo «.

“Sin embargo, hay mucha simulación en el juego ‘Conducción segura y civilizada’. Por ejemplo, si desea doblar una esquina, debe encender la señal de giro. Si estaciona un automóvil cuando no funciona correctamente, debe usar un flash doble. También hay un cepillo de lluvia, una luz a lo lejos, un parabrisas para eliminar la niebla, etc. Si los jugadores quieren conducir camiones grandes o coches de larga distancia para ganar dinero, necesitarían incluso más botones «.

“Si no hay suficientes botones en el volante, solo podemos usar el teclado. Evidentemente, no es conveniente. Si podemos crear una consola especial e integrar los botones necesarios en varios juegos, definitivamente sería más conveniente. También sería beneficioso aumentar la sensación de inmersión «.

Wang Xiaobin estuvo de acuerdo. «Eso es correcto. Hablando de esto, creo que aunque hay muchos volantes en el mercado ahora, todavía hay mucha innovación en términos de hardware ”.

«No es necesario hablar sobre el nivel H y el freno de mano más básicos».

“Debajo del volante y en la base del motor, puedes agregar una pantalla de monitor. Este precio no es caro, pero puedes mostrar diferentes efectos según los distintos coches para que los jugadores no tengan que mirar la pantalla. Puedes saber la hora y girar el coche una vez que bajes la cabeza «.

“El volante tiene que estar equipado con una centralita que posea un campo magnético, y tiene que haber una señal de giro, un cepillo de lluvia y varios otros botones. El disco del volante se puede envolver en cuero Alcantara. No costará mucho, pero puede mejorar la sensibilidad de la mano «.

“Puedes instalar un mini vibrador en tus pies. Si el volante y los pies vibran juntos, se puede simular mejor la sensación de conducción «.

Los cuatro hablaron uno tras otro y rápidamente ultimaron los detalles del volante.

Había muchas partes diferentes en este volante. Se pueden comprar por separado, cotizar por separado o comprar juntos. Habría un cierto descuento por el precio.

El cuerpo principal del volante se dividió en un volante y una base recta. La base recta debía integrarse en una caja de control y el pequeño monitor del instrumento. Entre la base y el volante estaba el sistema de desmontaje rápido D1SPCE utilizado por los coches reales. Fue confiable y seguro. También fue muy conveniente desmontarlo.

Estos dos sumaban la mayor parte del precio de este conjunto de equipos. El volante costaba unos 1.300 yuanes porque el volante estaba integrado con varios botones y dinamitadores. La base recta requería unos 3.200 yuanes.

Los pedales estaban hechos de metal puro. El acelerador, el freno y el embrague pueden ajustar ligeramente la distancia entre la parte superior e inferior de los pedales. El embrague y el acelerador se basaron en resortes ajustables para rebotar. El freno era un pequeño resorte precargado y una gran pieza de goma. Este diseño fue para simular diferentes sensaciones en los pies.

También había un pequeño motor en los pedales del acelerador, el freno y el embrague para simular la vibración del automóvil mientras conducía.

El precio de esta placa era relativamente alto. Costaba alrededor de 1.200 yuanes. Aunque era similar al precio de los pies de muchos fabricantes extranjeros, la experiencia real fue definitivamente completamente diferente.

Se integraron en las varillas del nivel H y del nivel en serie, así como en el freno de mano de presión líquida. Eran 300 yuanes y 200 yuanes respectivamente.

También había una consola especial con varios botones de uso común. Se utilizó principalmente para simular algunas situaciones especiales en la conducción. En realidad, era un teclado especial, por lo que no era caro. 100 yuanes serían suficientes.

Además, había tres tipos diferentes de andamios. Eran andamios plegables sin asientos, unos 500 yuanes; andamios ajustables con asientos, alrededor de 1200 yuanes; incluyendo andamios de exhibición, las especificaciones más altas de los asientos GL, que tenía un precio de 4.000 yuanes.

Por supuesto, estos asientos GL no estaban en seis direcciones. En cambio, estaban en tres direcciones básicas. En otras palabras, solo podían simular movimientos hacia atrás, izquierda, derecha y arriba. Sin embargo, tres direcciones fueron suficientes para las experiencias ordinarias. Los asientos GL en seis direcciones eran demasiado caros. La demanda fue relativamente pequeña. Los peces gordos que persiguieron esta experiencia básicamente formarían sus propios equipos. No era necesario utilizarlos como contenido producido en masa.

Los asientos GL solo podían mejorar la experiencia y no ayudaron a mejorar la tecnología. Muchos pilotos de carreras no usaron los asientos GL incluso si abrieron simuladores. La razón por la que proporcionaron tales andamios fue solo para satisfacer las necesidades de algunos jugadores de alto nivel.

Si los jugadores ya tenían un andamio en el volante o un bloqueo manual, freno y otras partes de otras marcas, solo tenían que elegir las nuevas partes que necesitaban.

Por otro lado, si los jugadores experimentaran el juego desde cero, Otto Technologies también proporcionaría tres planes de paquetes diferentes.

El primero fue el paquete de nivel de entrada. Solo necesitaban el volante, los pedales, los andamios y la consola. El precio original era de 6300 yuanes y el paquete de 5800 yuanes.

Este plan era adecuado para principiantes. No hubo necesidad de cambiar o usar el freno de mano. Los asientos también se pueden utilizar con sus propias sillas. Era un plan relativamente básico.

El segundo fue un menú fijo avanzado. El volante, pedales, freno, consola, andamio regulable del asiento. El precio original era de 7200 yuanes y el menú fijo de 6800 yuanes.

Este plan era adecuado para jugadores con cierto nivel de requisitos de avance. El freno de mano de presión líquida era más fácil de derrapar, y también se podía completar el dial de cambio en el volante. Si prefirieran el nivel H, simplemente podrían agregar 300 yuanes para comprar una ranura separada.

Al mismo tiempo, el asiento y el marco se fijaron juntos. No tenían que preocuparse por el movimiento del asiento. Fue más cómodo.

El tercero fue un menú de lujo. Tenía todas las configuraciones y un asiento GL. El precio original era de 10.300 yuanes y el menú fijo era de 9999 yuanes.

Este conjunto de equipos básicamente podría cumplir con los requisitos de todos los jugadores profesionales, e incluso algunos pilotos de carreras profesionales.

El descuento para el paquete de entrada fue relativamente grande. Fue principalmente para expandir los jugadores.

Si quería actualizar después de comprar un menú fijo de bajo nivel, solo tenía que gastar más dinero en las piezas que necesitaba. No fue tan problemático en absoluto.