Catkins cayó en la avenida, el sol brillaba intensamente, y el clima era genial hoy. Mucha gente fue de excursión en la primavera, por lo que el camino estaba lleno de ruidos de ruedas de carros y caballos. En el condado de Huanglong de la prefectura de Pingxi, había un lugar más animado que la vía pública, y era la Oficina de Fabricación de la provincia de Gan.

En solo medio año, la Oficina de Fabricación de la Provincia de Gan, que anteriormente se conocía como el Barrio de Armeros de Huanglong, había cambiado por completo. Cuando Yan Liqiang montó el carruaje negro de cuatro ruedas del buró de fabricación, todavía había largas colas de carruajes en la entrada.

Había tres tipos de carruajes en cola en la entrada de la oficina de fabricación. El primer tipo consistió en los vagones de bueyes de cuatro ruedas utilizados por los aldeanos de la aldea de Shugang y la aldea de Pingba cerca de la oficina de fabricación para entregar bienes. Aunque eran lentos, tenían mayores capacidades de carga. Los vagones de cuatro ruedas fabricados por la oficina de fabricación ya habían ganado popularidad en el condado de Huanglong. Esos vagones normales de cuatro ruedas no estaban equipados con componentes de absorción de impactos de alta gama, como resortes helicoidales, pero aún eran mucho más convenientes que los vagones de dos ruedas. Una vez que los artesanos de varias regiones entendieron el principio del mecanismo de dirección del carro de cuatro ruedas, se vieron más carruajes de cuatro ruedas en las vías públicas. Las tendencias comenzaron a mostrar que esos vagones podrían reemplazar completamente a los vagones de dos ruedas.

Los aldeanos de Shugang Village y Pingba Village entregaron largas espadas y flechas procesadas según lo solicitado por la oficina de fabricación. Estos eran los dos tipos de armas que los militares usaban mucho. Hoy era el día en que los aldeanos y la oficina de fabricación intercambiaban bienes una vez al mes. Por lo tanto, llegaron más carruajes de bueyes de lo habitual.

Las lanzas y flechas en los carruajes de bueyes estaban muy bien juntas. El artesano de la oficina de fabricación estaba a cargo de recibirlos y almacenarlos en el almacén inspeccionado. Mientras los productos pasaron el control de calidad, los pagos se hicieron a los aldeanos de inmediato. Una vez que se recibieron los bienes, los pagos se entregaron inmediatamente sin demoras ni recibos. Los aldeanos que recibieron su pago sonrieron felices.

Después de que Shugang Village y Pingba Village disfrutaran de los beneficios de la oficina de fabricación en los últimos seis meses, más personas se unieron al campo de la falsificación de armas. Todas las noches después de la cena o durante el tiempo libre de la agricultura, una casa se transformaría en un pequeño taller. Hombres y mujeres, viejos y jóvenes, estaban todos involucrados. Toda la aldea trabajó en su apogeo para completar los pedidos de la oficina de fabricación. Cuando llegaba el momento de la entrega, los jóvenes y viejos amos de la aldea llevaban sus carruajes llenos de lanzas y flechas de calidad a la oficina de fabricación. Tal situación ya se había convertido en una escena única en el condado de Huanglong.

Cuando la oficina de fabricación recibió las flechas y las lanzas de los aldeanos, se almacenaron en el almacén, pero luego se vendieron rápidamente como armas a la guarnición de la prefectura de Pingxi. En comparación con las lanzas largas, las flechas tenían la mayor demanda ya que eran las más consumidas en el ejército. Nunca hubo un momento en que hubiera suficiente suministro. Cuando Lei Sitong descubrió que las flechas fabricadas por la oficina de fabricación eran más duraderas, inmediatamente compró el stock completo para el ejército de la provincia de Gan con el mismo precio que las flechas que el ejército de la provincia de Gan adquirió de los otros cuartos de los armeros.

Debido a esto, los artículos que fueron entregados a la oficina de fabricación serían enviados de inmediato. Una vez más fueron cargados en carruajes de cuatro ruedas y distribuidos a los cuarteles militares en toda la provincia de Gan, según lo solicitado por el gobernador provincial.

Entre los vagones de cuatro ruedas que estaban fuera de la oficina de fabricación, los que fueron arrastrados por caballos y se dirigieron fuera de la oficina fueron los que transportaban flechas y lanzas largas.

Todavía había muchos carruajes tradicionales de dos ruedas fuera de la oficina de fabricación. También se avistaron carruajes de cuatro ruedas que fueron arrastrados por corceles de rhinodrake, pero esos carruajes eran para transportar personas en lugar de carga. Venían de todos los lugares: los más cercanos eran de la provincia de Gan, un poco más lejos de las provincias del noroeste y los más alejados de otras prefecturas del Gran Imperio Han. Personas bien vestidas con gustos exquisitos viajaban en esos carruajes. A través de la ventana del carruaje, se podía ver a las personas dentro del carruaje conversando y mirando los carruajes alineados afuera de la oficina de fabricación. Estos carruajes habían venido a la oficina de fabricación para hacer pedidos.

En los últimos seis meses, el carro de cuatro ruedas fabricado por la Oficina de Fabricación de la Provincia de Gan se había hecho muy conocido, incluso se había convertido en un símbolo de estatus en el Gran Imperio Han. Todo esto comenzó con el "regalo" de Yan Liqiang al Emperador en la Ciudad Capital Imperial antes de que se fuera a cultivar en reclusión el año pasado, y todo esto fue parte de su "marca de celebridades" cuidadosamente planificada.

Según los artesanos que regresaron de entregar el carruaje de cuatro ruedas, cuando Eunuch Liu llevó el carruaje de cuatro ruedas que completó su ensamblaje final en Deer Villa al Palacio Imperial, inmediatamente despertó una conmoción en la Capital Imperial. El emperador estaba encantado de recibir el carruaje de Yan Liqiang. Organizó una cacería de invierno con sus súbditos en la corte en los terrenos de caza reales fuera de la Ciudad Imperial. Bajo la mirada envidiosa de muchos, Su Majestad apareció en los terrenos de caza reales en el exclusivo carruaje de cuatro ruedas que eclipsó por completo el carruaje del Gran Canciller Ling Qingtian. A partir de entonces, la reputación del carro de cuatro ruedas fabricado por la Oficina de Fabricación de la Provincia de Gan se había hecho conocida entre los funcionarios de alto rango y los clanes influyentes.

Antes de que los artesanos regresaran de la Capital Imperial, las órdenes del lujoso carruaje de cuatro ruedas llegaron desde todos los rincones del Gran Imperio Han.

Un carro que costaba cinco mil taels de plata era una gran suma a los ojos de los ciudadanos comunes; sin embargo, no fue nada para los clanes influyentes y los funcionarios de alto rango, ya que un exótico corcel de rhinodrake a veces costaba decenas de miles de taels de plata. Algunos raros y exóticos corceles de rhinodrake podrían costar hasta unos cientos de miles de taels de plata. En comparación con esos exóticos corceles de rhinodrake, el carruaje de cuatro ruedas que costaba menos de diez mil taels de plata no era costoso, sino más bien barato para ellos. Para esas personas, siempre y cuando la oficina de fabricación les permitiera tener la oportunidad de viajar en el carruaje de cuatro ruedas que incluso el Emperador apreciaba, valía la pena incluso si tenía un precio diez veces más.

Después de tratar con los mayordomos de los clanes influyentes de todo el Gran Imperio Han, esta fue la primera vez que Qian Su reescribió su visión de los ricos.

Era solo un carro especial de cuatro ruedas personalizado que costaba más de diez mil taels de plata, y sin embargo, muchas personas vinieron a colocar pagarés de plata frente a Qian Su para pedir decenas de esos carruajes. Era como si estuvieran comprando sandías en la calle.

El tiempo de espera para un carro de cuatro ruedas preordenado fue largo. Muchos clientes dijeron que si pudieran recibir su pedido un día antes, incluso pagarían mil taels adicionales de plata.

Incluso hubo algunos que buscaron a Qian Su, ofreciéndole más de millones de taels de plata para comprar el método de fabricación del muelle helicoidal que se usaba en los vagones de cuatro ruedas …

También hubo quienes vieron la oportunidad de negocio del carro de cuatro ruedas y quisieron colaborar con la oficina de fabricación.

Por supuesto, durante el tiempo en que Yan Liqiang estaba fuera para cultivar en reclusión, el carruaje de cuatro ruedas había hecho conocido el nombre de Yan Liqiang en el Gran Imperio Han. Esta vez, no solo en la provincia noroeste de Gan y la Capital Imperial, sino que todo el Gran Imperio Han también sabía de la existencia del famoso Protectorado General Qiyun en la prefectura de Pingxi de la provincia de Gan.

La historia pasada de Yan Liqiang fue mencionada por otros, y de repente, muchas personas compararon su logro en el camino de la mecánica y la investigación de las cosas con Zhang Yourong, el mejor ingeniero del Gran Imperio Han. Por lo tanto, llegaron a referirse a ellos como "Zhang del Este y Yan del Oeste". Con esto, la reputación de Yan Liqiang en la provincia de Gan y la prefectura de Pingxi de repente alcanzó su punto máximo …