Capítulo 1121 – Desarrollo logístico

El sitio web de comercio electrónico de Feng Yu y Kirilenko se había finalizado. Utilizará el modelo B2C y es bastante similar a Amazon. Las empresas venderán sus productos a los consumidores directamente.

Pero este sitio web acababa de comenzar y todavía está perdiendo dinero actualmente. Su objetivo es incrementar usuarios y clientes registrados. Esto es para que los consumidores se acostumbren a las compras en línea.

En Rusia y Europa del Este, la economía no va bien ahora. Si los precios de los metales preciosos no hubieran subido, la economía de Rusia estaría peor.

Afortunadamente, Rusia había estado desarrollando su agricultura en los últimos dos años y había disminuido su dependencia de la importación de alimentos.

Pero Rusia todavía enfrenta un problema. La población de las ciudades está aumentando y la población de las tierras de cultivo está disminuyendo. Algunas pequeñas ciudades de las zonas rurales están casi vacías.

Nadie quiere vivir en un lugar con poca población. El modelo de granjas familiares y de pequeña escala de Estados Unidos, Australia y Canadá no funciona en Rusia. Entonces, esto benefició a muchos chinos, especialmente a los de la provincia de Longjiang. Arrendaron las tierras de cultivo en Rusia para la agricultura.

Esta es también una situación beneficiosa para ambas partes. La tierra de Rusia no se desperdicia y los agricultores de China pueden ganar algo de dinero.

Feng Yu sintió que había cometido un error al adelantar el comercio electrónico por varios años. Actualmente, el modelo más adecuado para el eCommerce debería ser el modelo B2B, ya que muy pocos consumidores irán de compras online. A lo sumo, solo comprarán un libro o algunos artículos pequeños.

No es como el momento anterior al renacimiento de Feng Yu. Durante ese tiempo, los consumidores incluso compran artículos de lujo en línea, y mucho menos artículos de primera necesidad.

Hay una cosa más que dejó a Feng Yu indefenso. La industria de la logística aún no está desarrollada. Por ejemplo, solo hay tres grandes empresas de logística en China. Primero, son las oficinas de correos del gobierno, seguidas por Wind and Rain Logistics y SF Express.

Cuando Wang Wei estableció SF Express, Feng Yu había conseguido que sus hombres le prestaran 100.000 RMB a Wang Wei y no había recuperado esta deuda. Se pregunta si Wang Wei todavía recuerda esto.

Feng Yu no tiene intención de adquirir SF Express. Aunque la logística es rentable, solo puede cooperar con Wang Wei en el futuro. A veces, Feng Yu se pregunta cómo Wang Wei le pagará si aparece y le dice a Wang Wei que le había prestado dinero para establecer su empresa.

¿Wang Wei devolverá a Feng Yu diez veces, cien veces el monto del préstamo, o ofrecerá acciones? Pero no importa cuánto le pagará Wang Wei, su expresión debe ser invaluable.

¿Wang Wei le dará a Feng Yu todo lo que posee? Si es Feng Yu, nunca hará eso. A lo sumo, ofrecerá a la otra parte la mitad de su riqueza. Pero si la otra parte quiere más, no estará de acuerdo.

Feng Yu no quiere usar este favor para obligar a Wang Wei a pagar su deuda, pero Feng Yu todavía querrá algo. Wang Wei es una persona reservada en la vida anterior de Feng Yu. No acepta entrevistas y hay muy pocas noticias sobre él en Internet. Su empresa no acepta inversiones y no cotiza.

Aunque mucha gente le dijo a Wang Wei que si SF Express aparece en la lista, se convertirá en uno de los principales multimillonarios de China o incluso de Asia.

Pero Wang Wei preguntó a esas personas. ¿Por qué debería dejar que SF Express aparezca en la lista? SF Express lo está haciendo bien y no le faltan fondos para el desarrollo. ¿Por qué debería permitir que la empresa cotice en bolsa y comparta las ganancias con otros? ¿No es mejor para mí compartir algunas de las ganancias con mis empleados?

A Feng Yu le gusta la actitud de Wang Wei y le encantaría hacerse amigo de él.

Wind and Rain Logistics había cubierto por completo las tres provincias de la región noreste hasta Beijing, incluidos todos los condados allí. Pero desde Beijing hasta la región sur, solo pueden cubrir algunas provincias y ciudades importantes. Incluso las oficinas de correos del gobierno son mejores que ellos.

Pero Wind and Rain Logistics tiene mejores servicios al cliente y es más rápida. Al menos, la mayoría de los clientes los elegirían para entregas entre provincias, ya que son un poco más baratos. Si los clientes optaran por una cooperación a largo plazo con Wind and Rain Logistics, tendrían algunos descuentos.

Las provincias costeras y el sur de Changjian son territorio de SF Express. Cubrieron todas las ciudades, condados e incluso Hong Kong y Macao. En cuanto al resto de China, solo pueden realizar envíos a las principales ciudades de las provincias.

De esta manera, ambas empresas de logística habían cubierto la totalidad de China y están apenas por detrás de las oficinas de correos del gobierno. En comparación con el tiempo anterior al renacimiento de Feng Yu, son mucho más fuertes que muchas empresas de logística.

En la vida anterior de Feng Yu, además de las oficinas de correos del gobierno y SF Express, existen Yunda Express, Kuayue Express, Tiantian Express, Beijing ZJS Express y Tongzi Express, las cuatro principales empresas de logística en China. También hay empresas de logística extranjeras que operan en China, como FedEx, DHL, etc.

Estas empresas de logística habían contribuido a incrementar el desarrollo del comercio electrónico. Muchas de estas empresas incluso garantizaron a los clientes que recibirían el artículo al día siguiente de la compra.

Las empresas de logística crearon una nueva ocupación popular, los repartidores de mensajería. Solo SF Express, contrataron a más de 300.000 repartidores. Debería haber varios millones de repartidores trabajando para empresas de logística en China.

Ahora, SF Express solo posee un poco más de 1,000 camiones de reparto y emplea a unos 20,000 empleados. Wind and Rain Logistics posee un poco más de 2,000 camiones y solo tiene alrededor de 30,000 empleados. En comparación con la vida anterior de Feng Yu, SF Express tiene aviones de carga.

Pero Wind and Rain Logistics y SF Express aún pueden mantener sus ganancias. Aunque su escala no es tan grande como las empresas de logística en la vida anterior de Feng Yu, todavía lo están haciendo bien.

Rusia es mucho peor que China. Su empresa de logística se ha creado recientemente. Si Kirilenko y Feng Yu no usaran sus servicios, ¡sus ganancias se habrían reducido en más del 90%!

Feng Yu se dio cuenta de que había estado demasiado ansioso. No obtiene ninguna ventaja siendo el primero en la industria. En cambio, sufrirá pérdidas cuando comience el negocio de comercio electrónico ahora.

Supongamos que Feng Yu hubiera iniciado la empresa de logística y el sitio web de comercio electrónico dos años después. En ese caso, todavía puede ocupar el mercado de Europa del Este y sus inversiones serán mucho menores.

Fue hasta ahora que Feng Yu se dio cuenta de que había cometido un error tan importante sin saberlo.

Feng Yu decidió preguntar a otros, como Zhong Qingxian, Kameda Masao, Fu Rongqi, etc., sus opiniones antes de tomar una decisión. Al menos, son mucho mejores que Feng Yu en muchas áreas.

Feng Yu también debe realizar estudios de mercado antes de tomar cualquier decisión. El mundo había cambiado ligeramente debido a su renacimiento. Aunque los acontecimientos importantes no habían cambiado, el momento había cambiado.

Feng Yu se frotó la barbilla y se preguntó si debería formar un equipo de asesores. Pero parece innecesario.

Feng Yu sabía que no escucharía todos los consejos que recibiera, y el equipo de asesores no es muy útil para él.

No importa. Puedo pensar detenidamente en cada decisión en el futuro. Afortunadamente, las ganancias en el futuro son mucho más que las pérdidas ahora.