Capítulo 1243: la ira de Toyota

«¡Presidente, algo malo había pasado!» El responsable de Asia, Junichiro Watanabe, se apresuró a entrar en la oficina del presidente de Toyota, Fujio Cho.

Fujio Cho deja el documento que estaba leyendo y frunce el ceño. «¿Qué pasó? ¿General Motors hizo algún anuncio, o es Volkswagen o BMW? ¿Se trata de Tata Motors? «

En Japón, Toyota había superado con éxito a Honda para convertirse en el número uno. Había comenzado a reingresar al mercado norteamericano estos pocos años. Pueden completar con General Motors en su patio trasero ahora.

Ambas empresas están haciendo más o menos lo mismo en Asia. Aún así, a medida que Toyota abrió lentamente el mercado chino, se sintieron más seguros de superar a General Motors. El pronóstico de que pueden convertirse en el mayor fabricante de automóviles del mundo en cinco a ocho años.

Este año, las ganancias previstas de Toyota antes de impuestos superan los 6.500 millones de dólares y aumentarán en un 15% el año siguiente. En tres años, se convertirán en el segundo mayor fabricante de automóviles del mundo. Creen firmemente que pueden convertirse en los mejores del mundo.

“No… no se trata de los principales fabricantes de automóviles. Espere … esta empresa también puede considerarse un importante fabricante de automóviles. Habían comenzado a hacer un anuncio que nos afectará mucho «.

“¿Qué quiere decir con ‘puede ser considerado un importante fabricante de automóviles’? ¿De qué empresa estás hablando? Nissan? Hyundai?

«No. Es un fabricante chino, Bing City Machinery Manufacturing Group «.

¿Grupo de fabricación de maquinaria de la ciudad de Bing?

Fujio Cho frunció el ceño. Es difícil categorizar a esta empresa. Esta empresa había ocupado la mayor parte del mercado chino y tenía una cuota de mercado bastante significativa en el mercado de Europa del Este. Sus coches también se exportan a Estados Unidos.

Pero la tecnología de esta compañía no es fuerte y solo es buena con sus diseños exteriores y niveles de comodidad. Las otras tecnologías, como el motor y el chasis, son solo de segunda categoría.

Pero debido a que esta empresa posee la mayor parte del mercado chino, sus ventas anuales superaron más de 1 millón el año pasado. Las ventas de 1 millón de vehículos son el punto de referencia para los principales fabricantes de automóviles y fabricantes ordinarios. Toyota solo había vendido menos de 6 millones de vehículos el año pasado.

Aunque todavía hay una gran diferencia, cuando las ventas anuales de Toyota apenas superaron los 4 millones, ¡Bing City Machinery Manufacturing Group todavía estaba fabricando tractores!

¡Esta velocidad de desarrollo es aterradora!

Fujio Cho está furioso. Si no fuera por esta empresa, habrían conseguido mejores términos en sus empresas conjuntas con los fabricantes chinos. ¡Estos términos valen más de 500 millones de dólares!

Toyota puede exportar más automóviles a China y puede aumentar sus ganancias mucho más. Bing City Machinery Manufacturing Group había frenado los planes de expansión de Toyota, especialmente en China.

Para Toyota y otras marcas de automóviles, el gobierno chino que compra vehículos de Songjiang Motors muestra su apoyo a esta empresa. Pero la verdadera razón es que los vehículos de Songjiang Motors son más baratos y cómodos.

No hay Songjiang Motors y el gobierno chino compró principalmente automóviles Audi en la vida anterior de Feng Yu.

«¿Qué pasó con esta empresa?» Preguntó Fujio Cho.

“Introdujeron dos nuevos modelos de Oriental Deer. Oriental Deer es su marca SUV, y sus nuevos modelos son versiones 4L y 4.8L. También están presentando una serie de autos y camionetas nuevos. Estos son los tipos de vehículos que estamos tratando de vender en China «.

Los SUV y las camionetas son los principales tipos de vehículos que Toyota vende en China. Sus autos de salón no se venden bien allí y no se pueden comparar con los autos de empresas conjuntas y los Juegos Olímpicos de Songjiang.

Toyota confiaba en poder aumentar su participación de mercado en China con sus camionetas y SUV de alta CC este año. Pero fuera de sus expectativas, Bing City Machinery Manufacturing Group está aumentando su variedad de vehículos al introducir los mismos tipos de vehículos. ¡Esto les está declarando la guerra por la cuota de mercado!

Lo que más sorprendió a Fujio Cho es que Bing City Machinery Manufacturing Group puede fabricar motores CC más altos. Esto significa que sus tecnologías han mejorado mucho.

«¿Cuánto están vendiendo estos dos modelos?»

“Las dos versiones de Oriental Deer, el precio minorista en el extranjero del modelo 4.0L es 49,900 USD y 359,900 RMB en China. Cuesta menos de 45.000 USD cuando se convierte. El precio minorista en el extranjero de su modelo de 4.8L es de 59,900 USD y 459,900 RMB en China. Cuando se convierte a USD, es de alrededor de 50.000 USD. Sus camionetas también tienen modelos de 4.0L y 4.8L y usan los mismos motores. Sus precios de venta en China son más bajos que en el extranjero … «

El precio minorista del Toyota 4500 es de más de 600.000 en China. Es mucho más caro en comparación con Bing City Machinery Manufacturing Group.

¡Este grupo de fabricación de maquinaria de la ciudad de Bing realmente había desarrollado motores de bajo costo y alta CC!

Esperar. ¿Precios minoristas en el extranjero? ¿Van a exportar estos modelos al extranjero?

«¿Se refiere a Europa del Este cuando menciona el precio de venta en el extranjero?»

«No. No solo en Europa del Este. Habían anunciado en la rueda de prensa que entrarían en los mercados de Estados Unidos y Europa. President, camionetas y SUV son muy populares en los mercados de América del Norte, Europa e incluso África. Si comenzaran a producir estos modelos de bajo costo en el extranjero, ¡tendría un gran impacto en nuestras ventas! «

“¿No solo en Europa del Este? ¿Cómo pueden vender sus vehículos a esos precios en Estados Unidos y Europa? ¿No necesitan pagar impuestos? ¿No están tratando de ganar dinero? » Fujio Cho está desconcertado. Conoce el costo de fabricación de un automóvil y ¿qué pasa con otros costos adicionales? Los anuncios, el transporte, etc., son todos costos adicionales.

“Presidente, los impuestos de importación en los países occidentales no son altos para este tipo de productos. Además, China se ha adherido a la OMC y tiene subvenciones fiscales. ¡Lo más importante es que Bing City Machinery Manufacturing Group tiene plantas de fabricación de empresas conjuntas en los EE. UU. Y el Reino Unido! «

“No me digas esto. Solo quiero saber si podemos reducir aún más nuestros costos «.

«Presidente, nuestra eficiencia es más alta que ellos, pero los costos laborales en China son muy bajos».

«Aparte del mercado chino, ¿podemos suprimirlos en los mercados occidentales?» Todas estas son excusas. Bing City Machinery Manufacturing Group no tendrá ventaja en el costo laboral en los mercados occidentales.

«Esto no es un problema. Sus precios minoristas no les traerán muchas ventajas en esos mercados y no obtendrán muchas ganancias allí. ¡Creo que podemos trabajar con otros fabricantes para eliminarlos! » Junichiro Watanabe respondió con confianza.

“¿Trabajar con otros fabricantes? ¿Crees que es posible? ¿Estás seguro? «

“¿Cómo sabemos que no funcionará si no lo intentamos? Después de que Bing City Machinery Manufacturing Group sea destruido, ¡se nos abrirá el mercado chino! Creo que todos los fabricantes estarán atentos a este vasto mercado «.

«Bien. Te encargarás de contactar con otros fabricantes. Si tiene éxito y podemos abrir el mercado chino, ¡le recomendaré que sea el vicepresidente! «

Fujio Cho